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Auch diese angolanische MiG-23UB wird in Odessa einer Verjüngungskur unterzogen. Angola ist heute einer der größten Betreiber der MiG-23.

Beim Blick über das Werksgelände von OdesAviaRemService fallen sofort exotische Hoheitskennzeichen ins Auge. Das auffälligste ist das einer MiG-21bis der jemenitischen Luftstreitkräfte, die gerade zur Auslieferung vorbereitet wird. Eine Gruppe jemenitischer Inspektoren ist dabei, die letzten Abnahmeprüfungen durchzuführen, bevor das Flugzeug im Lufttransport zurück auf die Arabische Halbinsel überführt wird. Nicht weit entfernt davon verladen Arbeiter eine MiG-23ML der angolanischen Luftstreitkräfte für die Auslieferung in einen Transportcontainer. Eine Anzahl MiG-23ML und UB wurde bereits in den letzten Monaten ausgeliefert. Anders als die MiG-21 erfuhren die MiG-23 nicht nur eine Generalüberholung, sondern auch eine umfassende Modernisierung. Über deren Details lassen sich die Werksvertreter allerdings keine Details entlocken. Zur gleichen Zeit liefert eine Lockheed C-130 der ägyptischen Luftwaffe (EAF) eine MiG-21MF an. Für den Transport im Frachtraum der Hercules wurden Tragflächen und Hecksektion des Flugzeugs demontiert. In den nächsten sechs Monaten erfolgt die Überholung der Maschine bei OdesAviaRemService. Bevor sich das ägyptische Transportflugzeug auf den Heimweg macht, wird eine MiG-21RF – ebenfalls zerlegt – an Bord gebracht. Die ägyptischen MiG-21RF wurden 1969/70 gebaut und gehören dank ukrainischer Wertarbeit zu den ältesten noch aktiven MiG-21 weltweit. Zahlreiche Kisten mit ägyptischen Aufschriften weisen darauf hin, dass OdesAviaRemService einer der wichtigsten Wartungsdienstleister der EAF ist. Die Geschichte von OdesAviaRemService, einem von zehn Wartungsbetrieben im Verantwortungsbereich des ukrainischen Verteidigungsministeriums, reicht zurück bis ins Jahr 1911, als der Industrielle Artur Anatra eine Fabrik für den Lizenzbau von Blériot- und Farman-Flugzeugen gründete, die später auch zahlreiche Eigenentwicklungen produzierte. Nach der Oktoberrevolution 1917 wurde das Werk in ein reines Wartungszentrum...