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Über den Tafelberg in Richtung Atlantik: Lightning T Mk 5 ZU-BEX mit Fluggast. Begleitmaschine ist die Lightning F Mk6 ZU-BEW.

Generell kann heute in fast jedem Land Europas auf einer L-29, L-39 oder Jet Provost mitgeflogen werden. Aber mit Nachbrenner? Überschall? „Edge of Space“ (zum Rand des Weltraums)? Das geht auch weiterhin, aber die Ziele sind jetzt weiter entfernt und für alle gilt: Direktes Buchen vor Ort spart Kosten. Vielen Besuchern der ILA Berlin, des Aérosalons Le Bourget oder des MAKS ist er sicher noch in eindrucksvoller Erinnerung – der blau-graue MiG-31-Werksdemonstrator von SOKOL Nishni Nowgorod mit der weißen Bordnummer 903. Nach dem Scheitern aller Exportbemühungen in Richtung Arabien oder Kasachstan fand SOKOL, das neben der MiG-31 auch die MiG-29UB auf Sparflamme fertigt, einen neuen Verwendungszweck für die werkseigene MiG-31. Seit 2007 Jahr bietet die russische Firma Rosturism neben Flügen auf MiG-29 auch das „Edge of Space“-Erlebnis mit der Weiterentwicklung der MiG-25 an. Inklusive der holprigen Anreise aus Moskau verlangt der russische Veranstalter 14500 Euro für einen Foxhound-Parabelflug bzw. 9000 Euro für 45 Minuten in der MiG-29. Bisher gibt es nur wenige Erfahrungsberichte über dieses nicht ganz billige Abenteuer. Interessenten, die der Preis nicht abschreckt, sollten jedoch schnell buchen, da das Werk angesichts der anstehenden Modernisierung der MiG-31 und der geplanten Serienproduktion der Jak-130 wieder mit militärischen Aufgaben ausgelastet wird. Und die politische Entwicklung in Russland lässt ehedem vermuten, dass touristische Mitflüge auf Mach-2-Jets bald der Vergangenheit angehören dürften. Merkwürdigerweise hat es sich bisher kaum herumgesprochen, dass in den USA zahlreiche osteuropäische Militärjets auf zahlungskräftige Passagiere warten. Die Tatsache, dass im US-Zivilregister mehr als 260 (!) L-39 Albatros, rund 120 L-29 Delfin sowie jeweils knapp 50 TS-11 Iskra und MiG-15 geführt werden, überrascht in der Tat. Die Suche nach (östlichen) Mustern mit Nachbrenner fördert schließlich 26 MiG-17, elf MiG-23 und sogar drei MiG-29 zutage. Häufigstes Überschallmuster ist jedoch die MiG-21, von der rund 40 Maschinen privat registriert sind. Während damit in den USA nahezu der komplette Bestand eines...