Erscheint seit 2002 viermal jährlich.
Der Umfang, die Beschränkung auf fünf bis sechs Beiträge sowie die hochwertige Gestaltung ermöglichen die tiefgründige Aufarbeitung aktueller, historischer und technologisch innovativer Themen.
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116 Seiten, Großformat 23x30 cm
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In Ausgabe 28 lesen Sie:
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Kampfjets aus Schweden – Der Weg zur Gripen
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Schwedens Luftwaffe und Luftfahrtindustrie gingen ihren eigenen erfolgreichen Weg. Bis heute führte das zum Bau sehr innovativer und leistungsstarker Kampfjets. Aktuell markiert die JAS 39 Gripen einen weiteren Höhepunkt in Technologie und Kampfkraft. Auch deren Vorgänger waren einzigartig und in vielerlei Hinsicht ihrer Zeit voraus.
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Fishbed gegen Tiger II – Der Luftkrieg über Ogaden
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Als sich im Sommer 197 die somalische Regierung dazu entschloss, die äthiopische Provinz Ogaden militärisch anzugreifen, um sie anschließend aus ethnischen Gründen dem eigenen Staatsgebiet einzuverleiben, glaubte sie an einen leichten Sieg. Es kam jedoch anders, denn vor allem die äthiopische Luftwaffe war bestens ausgebildet und zeigte sich ihren somalischen Gegnern im Luftkampf in allen Belangen überlegen. Dies lag vor allem an westlicher Technik und amerikanischer Ausbildungsmethodik. Das bisher erste und wahrscheinlich auch letzte Aufeinandertreffen von F-5 Tiger II und MiG-21 endete daher für den legendären sowjetischen Kampfjet mit einer überraschend klaren Niederlage.
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Die türkische Zivilluftfahrt
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Jahrzehnte fristete die zivile Luftfahrt in der Türkei ein Nischendasein. Streng kontrolliert von allen möglichen Staatsorganen, wurde sie von den Militärs nur geduldet und von den zivilen Behörden häufig mehr behindert denn gefördert. Erst Anfang der 1980er Jahre setzte ein wirklicher Umdenkungsprozess ein und verhalf der Branche zu einem regelrechten Boom.
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Blutige Weihnachten – Die Rumänische Revolution 1989
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Zwischen dem 16. und 26. Dezember 1989 fand in Rumänien ein kurzer und blutiger Bürgerkrieg statt, der mit dem Sturz des Regimes Ceauçescu endete. Bis heute wollen Spekulationen über eine aktive Einmischung von außen nicht verstummen. Zwar fehlen eindeutige Belege, doch lassen sich viele Indizien aneinander reihen. So sorgten niemals aufgeklärte Radarstörungen für chaotische Verhältnisse im rumänischen Luftraum. Die Folge waren vorschnelle Feueröffnungen, startende Abfangjäger trotz Flugverbot und immer wieder wie von Geisterhand auftauchende und verschwindende Hubschrauber mit Kommandotrupps. Unklar bleibt auch, welche Rolle die rumänischen Luftstreitkräfte in diesem Polit- und Militärkrimi spielten.
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